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天津报废车回收:“国六”到来意味着部分车辆面

发布日期:2019-05-15
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随着汽车国六排放标准的到来,汽车报废政策也随之改变,十五年或六十万公里报废车辆或将成为过去式。天津报废车回收了解到有网友表示:我们还能怎么办啊?说多了都是泪?到底发生了什么?
 
相信有车一族都应该知道,汽车年检政策对于一些小型家用轿车(七座以下)车型,自购买之日起,可以享受六年免检,这项政策确实比较顺应民心。但是在车辆使用到了六年以后就要每年一次上线检测了,年检相信大家都不会陌生,虽说现在走过场也好,例行公事也罢,但是到了时间期限还是需要去进行检测。
 
伴随着国六排放政策的实施,检测变得更为严格,尤其是尾气排放方面将变得更为严格,多次检测不合格的车辆会被强制报废处理。车辆年检新规中增加了OBD检测,在检测汽车尾气的过程中,将变得更为严格,因为车辆诊断仪是实时监控的,只要有一项不合格就得重新来过。
 
现在一些大城市如深圳等已经开始试运行国六的排放标准,随着7月1号的正式实行,这将对市场上国三、国四标准的汽车,将是致命性的打击,我想伴随着国六排放标准的推广,到时候这些排放标准低的车辆就会被强制报废了。
 
在新版的《机动车强制报废标准规定》没出来之前,汽车报废标准还是按行驶60万公里就应该报废,虽然取消了汽车的年限限制,按照新规定国三之前的汽车都将面临报废处理,就目前情况来看即便汽车可以行驶60万公里,但也会因为排放不达标早早就报废了。
 
消息一出立刻引起网友热议:自己刚买了国五汽车,国六的标准就出来了,真是计划不如变化快。也有网友表示:国内油品不达标,即便是国十也是白搭,提高优品质量才是关键,而不是单纯提高排放标准。
 
结语:想改变气候变暖,大气污染固然是好事,每一个政策的颁布实施都应要结合于当下的国内情况,而不是简单的一刀切,这样的话确实会损失一些人的利益。天津报废车回收不知道大家对于此事怎么看?欢迎留言评论天津报废车回收
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