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6月1日起,天津报废车不再按废铁回收,了解一下

发布日期:2019-05-15
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汽车在使用到一定的年限或者排放达不到要求后,就会面临着报废处理,而天津报废车也会得到一定的补偿,但是对于之前,养过车的朋友都知道,就算是车子达到报废标准了也不愿去车管所报废,原因很简单,因为报废所给的补偿实在是太可怜了,再加上报废车辆手续繁杂,很多车子由于年限较长一些手续已经丢失,补办起来也很免费,所以导致很多人宁愿把车子扔路边也不去车管所报废。但是在6月1日起,汽车报废新政策来了,报废车不再按照废铁价回收,这5大件可再次使用,了解一下。
 
为了扭转宁可扔掉也不去报废这种局面,报废机动车回收管理办法目前公布,自2019年6月1日起开始实行,同时2001年6月1日公布的报废汽车回收管理办法也同时终止,新政策的实施,对于想要报废车的车主来说,可谓是一个很大的福利,车主:再也没人扔在路边了。
 
以往新车报废就会按照废铁价处理,一台车也就是几百块钱,所以在复杂的手续面前,人们都敬而远之,宁可扔掉也不去报废,但是从新规定12条我们可以看出,报废车不再按废铁价回收,报废车拆解下来的发动机、方向机、变速器、前后桥、车架等重要部件,如果还具备再制造的条件,可以按照国家的相关规定再次循环利用,而不是一律按废铁处理,其它零部件如果符合国家强制性安全标准,也可以拆下来再次出售,但是必须标明这些零件为报废车回用件。如果一台车仅仅是因为排放不符合标准而年限又不是很长,那这台车上面肯定就会有着很多的零件可以再次利用,而卖掉这些零件也是一笔很好的收入,不再像之前一样一律按照废铁价处理了,看了新规后,车主:这次值得报废了。
 
对于此政策一出,很多人心里就想了,这么多零件都还符合安全标准,把这些拆下来的零件拿回家用或用这些零件拼装一辆车,其实这种做法也是禁止的,在新办法15条也明确指出,禁止任何单位或个人利用报废机动车的5大总成和其它零件拼装车辆,并明令禁止交易拼装车。其实这也是为了安全着想,虽然报废车拆解下来的5大件符合了再利用的条件,但是在再次使用时必须对其再次调整,修理,达到与新配件相同的标准才能安装在车辆上使用,否则存在很大的风险。天津报废车
 
随着汽车排放标准的越来越严格,虽然很多汽车已经达到了报废标准,但是还有很多零部件还可以再次使用,还有比如一些事故车虽说达到了报废标准,但很多地方未受到碰撞几乎和新零件一样,这样报废了岂不是很可惜,但是新的报废政策也彻底解决了天津报废车一律按废铁处理现状,在节约资源的同时,还减少了劳动力,同时对于车主来说也是一个很大的福利,可谓是一件两全其美的事情了。
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